Convertor DC-DC

Convertoare DC-DC pentru alimentarea consumatorilor la altă tensiune decât cea a bateriei și încărcătoare DC-DC pentru o a doua baterie, în variante izolate și neizolate.

Un convertor menține o tensiune fixă. Pentru încărcarea unei baterii este nevoie de un încărcător DC-DC, care urmează profilul de încărcare al bateriei.

Afiseaza: 1-24 din 41 produse

Sub denumirea de convertor DC-DC se vând aparate cu comportament diferit. Unele mențin o tensiune fixă pentru consumatori, altele încarcă o baterie după un profil în trepte, iar o parte separă galvanic cele două circuite.

Alegerea pornește de la ce anume alimentezi, nu de la tensiunile implicate.

Trei situații în care ai nevoie de un convertor

1. Consumatori de tensiune mai mică decât sistemul

Situația apare la instalațiile cu stocare la 24 sau 48 V care au și echipamente de 12 V: iluminat, pompe, sisteme de comandă, camere de supraveghere.

Soluția este un convertor de alimentare, care menține o tensiune de ieșire fixă și stabilizată. Alternativa, o baterie separată de tensiune mai mică, adaugă un al doilea element de întreținut, cu propriul profil de încărcare.

Convertorul se alege după suma curenților de pe ieșire, exprimată în amperi la tensiunea de ieșire. Wații nu se compară direct între cele două tensiuni.

2. O a doua baterie, încărcată dintr-o altă sursă

Pentru încărcarea unei baterii este nevoie de un încărcător DC-DC, nu de un convertor. Convertorul menține o tensiune fixă. Încărcătorul urmează un profil în trepte, cu praguri și durate adaptate chimiei bateriei.

O baterie legată la un convertor rămâne la tensiune constantă, fără treapta de absorbție și fără trecerea la menținere. Rezultatul este fie o încărcare incompletă permanentă, fie o solicitare continuă, în funcție de valoarea setată.

Cazul cel mai frecvent este vehiculul cu două baterii, una de pornire și una de serviciu. Alternatoarele moderne își reduc tensiunea în funcționare, iar bateria de serviciu nu se mai încarcă complet dintr-o legătură directă. Aceeași situație apare într-o instalație fixă cu două bancuri de baterii la tensiuni diferite.

3. Două circuite care nu au voie să împartă masa

Varianta neizolată are borna negativă comună între intrare și ieșire. Când cele două circuite ajung la masă în puncte diferite, se folosește varianta cu separare galvanică.

Fără separare, între cele două puncte de legare la masă poate circula un curent parazit. La ambarcațiuni, acesta poate produce coroziune electrochimică pe elementele metalice imersate. În instalațiile fixe, poate genera bucle de masă care perturbă echipamentele de măsură și de comunicație.

Varianta neizolată rămâne alegerea uzuală într-un sistem fix, unde ambele circuite au masa comună într-un singur punct.

Ce se pune la fiecare capăt

Circuitul de intrare și cel de ieșire lucrează la tensiuni și curenți diferiți. Fiecare primește propria protecție la supracurent, dimensionată separat.

  • La coborârea tensiunii, curentul de la intrare este mai mic decât cel de la ieșire. Valorile nu se copiază între cele două circuite.
  • Consumatorii cu motor cer o rezervă pentru vârful de pornire, peste curentul de regim.
  • Secțiunea cablului de ieșire se calculează la curentul de ieșire, nu la cel de intrare.
  • Pe partea de intrare, protecția se montează cât mai aproape de sursă.

Ce limitează curentul real

O parte din energie se transformă în căldură la conversie. La depășirea temperaturii admise, majoritatea modelelor reduc automat curentul de ieșire.

Un aparat montat într-un spațiu închis, fără circulație de aer, livrează în practică sub valoarea nominală. Poziția de montaj indicată de producător asigură circulația aerului pe suprafețele de răcire.

Categorii înrudite

Toate se regăsesc în categoria Materiale electrice pentru sisteme fotovoltaice. Condițiile de garanție sunt prezentate în fișa fiecărui produs.

Întrebări frecvente

Cum se alimentează consumatori de 12 V dintr-un sistem de 24 sau 48 V?

Cu un convertor de alimentare, care coboară tensiunea și o menține stabilizată. Aparatul se alege după suma curenților consumatorilor de pe ieșire, în amperi la tensiunea de ieșire, plus rezerva pentru vârfurile de pornire.

Se poate încărca o baterie cu un convertor DC-DC obișnuit?

Nu corect. Convertorul menține o tensiune fixă, fără treptele unui profil de încărcare. Bateria rămâne încărcată incomplet sau, la o tensiune prea mare, este solicitată continuu. Pentru încărcare se folosește un încărcător DC-DC.

De ce este nevoie de un încărcător DC-DC într-o autorulotă?

Pentru că alternatoarele moderne își reduc tensiunea în funcționare, iar bateria de serviciu nu se mai încarcă complet dintr-o legătură directă. Încărcătorul ridică tensiunea la valoarea cerută de profilul bateriei și controlează curentul.

Când este necesară varianta izolată a convertorului?

Când cele două circuite ajung la masă în puncte diferite. Fără separare galvanică, între aceste puncte poate circula un curent parazit. La ambarcațiuni poate produce coroziune electrochimică, iar în instalațiile fixe poate perturba echipamentele de măsură și comunicație.

Ce curent trebuie să aibă convertorul?

Suma curenților consumatorilor de pe ieșire, plus o rezervă pentru vârful de pornire al celor cu motor. Alegerea se face în amperi, la tensiunea de ieșire. Wații nu se compară direct între două tensiuni diferite.

Este nevoie de siguranțe pe ambele părți ale convertorului?

Da. Cele două circuite lucrează la tensiuni și curenți diferiți, deci fiecare primește propria protecție. La coborârea tensiunii, curentul de la intrare este mai mic decât cel de la ieșire, iar valorile nu se copiază între ele.

De ce livrează convertorul mai puțin decât valoarea nominală?

Pentru că pierderile se transformă în căldură, iar la depășirea temperaturii admise aparatul își reduce automat curentul de ieșire. Situația apare la montajul într-un spațiu închis sau în altă poziție decât cea indicată de producător.

Produs adaugat la lista de dorinte
Product added to compare.